5月に買うのを決めたMT(マニュアル)の軽自動車、昨日6/3に納車されました。
買うのを決めたときに書いた記事はコチラ↓
>>中古の軽自動車を買うコトを決めた理由 | A's Thought web-Log(ATL)
それにしても、正直教習所以来ですね、MTは。
今回は、なぜこの時代に敢えてMTを選んだのかを書いてみたいと思います。
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1つの問題解決の手段になるかも
はい、これです。
ここで設定した問題とは
ブレーキとアクセル踏み間違い問題
よくニュースになっていますね。
そこで、それを解決するのに、以下のように考えてみました。
MT車なら踏み間違えても急発進しないから、踏み間違えそうな人はMT車を運転すればよいのでは？？
どうですか、これ。なかなかいいと思いません？(笑´∀｀)
納車から2日で分かったこと
昨日、今日と乗ってみて、早速分かったことがあります。
それは
急発進しないけど、後ろから追突されるリスク上がった
はい、これです。
これは慣れの問題が大きいかもですが。
免許を取得している方はご存じだと思いますが、MT車で発進するときは、クラッチ＋ブレーキべた踏み状態から、半クラッチ＋アクセルやや踏みを経て、やっとゆっくり発進します。
ATなら、ブレーキを離すだけで、クリープ現象によって、発進できちゃいます。
この2日、走ってみて、結構発進に手こずったんですよねぇ。何回かエンストしたし…。
きっと後ろの車から見ると、「早く発進しろよ！」って感じだったと思います……。
でもやり甲斐あり
とりあえず2日。
たった2日で、まあまあぐったり(;´Д`A ```
平日は仕事なので、乗っても週2なのですが、逆にやり甲斐も感じられます。
『このMT車、乗りこなしてやる！』ってカンジです。
おわりに
余談ですが、バックも辛いです。
それと、買った車、クラッチが伸びてる感が凄いです。中古車なので仕方がないのですが……。
新車のMT車だったら、また違ったのかもしれないなぁ……。
そして、そもそも自動ブレーキ、自動運転とかの技術革新の方が、現実解であるコトは、正直…自分も分かって……、いや、頑張りますｗ
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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